玻璃霧度標(biāo)準(zhǔn)怎么分？

其實(shí)在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)中，玻璃的霧度涉及到道路車(chē)輛玻璃、商用車(chē)輛、乘用車(chē)、篷車(chē)和輕型掛車(chē)、結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)元件、航空航天制造等材料。而在中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)中，玻璃的霧度涉及到車(chē)身（駕駛室）及附件、電工絕緣材料及其制品、車(chē)用電子、電氣設(shè)備與儀表綜合、絕緣子、航空、航天材料基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、航空與航天用金屬鑄鍛材料。

汽車(chē)玻璃霧度檢測(cè)

玻璃霧度標(biāo)準(zhǔn)有哪些？

SFS 4419-1979 交通工具汽車(chē)擋風(fēng)玻璃除霜霧系統(tǒng)

ISO 3468-2014 乘用車(chē)-擋風(fēng)玻璃除霜和除霧系統(tǒng)

ISO 3470-1989 乘用車(chē)-風(fēng)擋玻璃除霧系統(tǒng) 試驗(yàn)方法

BS EN 2155-9-1989 飛機(jī)舷窗-玻璃用透明材料試驗(yàn)方法規(guī)范

SAE J 902-2011 乘用車(chē)-擋風(fēng)玻璃除霧和除霜系統(tǒng)

ASTM E2189-2010e1 測(cè)定絕緣玻璃器件耐霧性的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法

KS R ISO 3470-2007 轎車(chē)-擋風(fēng)玻璃除霧系統(tǒng)

JIS D4504-1995 貨車(chē)和公共汽車(chē)擋風(fēng)玻璃除霧系統(tǒng)

NAVY MIL-T-5842 B-1985 無(wú)霧無(wú)冰無(wú)凍飛機(jī)表面(擋風(fēng)玻璃和檐篷)透明區(qū)域清除雨水和洗滌系統(tǒng)的一般規(guī)格

如何理解玻璃透光率？

人的視線可視作光線穿過(guò)玻璃，玻璃透光率的大小就關(guān)系到光線能夠穿透多少，關(guān)系到看到玻璃后面物體的清晰度。人觀看透過(guò)玻璃觀看物體是有影響的，原因就是任何介質(zhì)的透過(guò)率都不可能達(dá)到100%。平行光線通過(guò)一個(gè)介質(zhì)，會(huì)發(fā)生不同程度的吸收、反射、散射現(xiàn)象，中間有玻璃存在時(shí)也是如此，盡管玻璃的透光率再高，也是存在影響的。

玻璃透光率如何測(cè)量？

使用透光率測(cè)試儀就可以對(duì)鏡片透光率進(jìn)行測(cè)量，還能夠?qū)腆w、液體的霧度、色度、色差、黃度、白度、鉑鈷指數(shù)，Gardner指數(shù)進(jìn)行精確檢測(cè)。其檢測(cè)步驟是：依據(jù)玻璃行業(yè)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，然后選擇測(cè)量模式，對(duì)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)，對(duì)玻璃樣品進(jìn)行取樣，對(duì)樣品進(jìn)行測(cè)量，獲得測(cè)量數(shù)據(jù)或者相關(guān)的分析數(shù)據(jù)。